Tu je ukážka toho, ako použité OOP môžu pripraviť cestu k udržateľnejším cestám

Viac ako rok trvajúca pandémia a použité pleťové masky stále vrhajú ulicu sveta, čo spôsobilo, že skupina vedcov na RMIT University v austrálskom Melbourne sa pýtala: Čo keby sme mohli pracovať OOP do naše ulice?

anjel číslo 1010 láska

Inžiniering druhého života pre OOP.

Jie Li, Ph.D. , profesor inžinierstva na RMIT a vedúci štúdie, odhaduje, že po celom svete sa denne vyrobí okolo 6,88 miliárd jednorazových pleťových masiek. Títo masky na jedno použitie nie sú recyklovateľné (môžu upchať recyklačné stroje a predstavovať zdravotné riziko pre ľudí, ktorí ich prevádzkujú), čo znamená, že miliardy masiek sú určené na smeti.

„Pretože sú tieto masky na jedno použitie vyrobené hlavne z biologicky neodbúrateľných plastov, bude trvať až 450 rokov, kým sa ich vplyv na životné prostredie rozpadne,“ informuje Li e-mailom mbg. „Na riešenie tejto vážnej environmentálnej hrozby sú preto potrebné urgentné kroky na všetkých možných úrovniach.“

Jeho tím, ktorý sa špecializuje na recykláciu a opätovné použitie odpadových materiálov na civilné staviteľstvo, sa rozhodol nájsť pre OOP druhoradú aplikáciu. Mali tušenie, že chirurgické masky je možné opätovne použiť na pevný, ale poddajný cestný materiál. Aby vytvorili základňu úseku cesty, spojili masky so spracovanou sutinou zo stavby - ďalším bohatým odpadovým produktom.

Zistili, že zmes 1% nastrúhaných pleťových masiek a 99% recyklovaného stavebného materiálu by bola dosť silná na to, aby to zvládla. Aj pri tomto relatívne malom percente by materiál použil 3 milióny masiek na kilometer dvojprúdovej cesty. Keby sa teda použila na stavbu celej, povedzme, diaľnice 1 - najdlhšej austrálskej diaľnice vo vzdialenosti 9 010 míľ - ušetrilo by to najmenej 43 miliárd masiek.

Cesta vpred pre pleťové masky.

Zatiaľ čo renovácia OOP na diaľnici 1 je pravdepodobne mimo obraz, tím spoločnosti Li si myslí, že tento laboratórne upravený materiál by mohol mať aplikácie v reálnom svete. A keďže sú masky zaliate pod vrstvou asfaltovej dlažby, nemali by predstavovať hrozbu pre miestnu divočinu a ekosystémy, aj keď Li dodáva, že pred použitím je ešte potrebné ich dôkladne dezinfikovať.

„Náš tím sa teraz snaží nadviazať partnerstvo s miestnymi samosprávami alebo priemyslom, ktoré majú záujem o zbieranie masiek a výrobu prototypov ciest,“ hovorí. V iných častiach sveta umelci a dizajnéri upcyklujú OOP plastový nábytok a nemocničné matrace , ale toto by bola prvá aplikácia pre civilné stavby materiálu.

Cesty pokryté OOP by zatiaľ pomohli udržať časť tohto mohutného nového odpadu mimo skládky, ako aj reimagovať odkaz COVID-19. V budúcnosti by táto jedna relikvia vírusu mohla slúžiť ako pevná pôda.

5. júna znamenie

Chcete, aby vaša vášeň pre wellness zmenila svet? Staňte sa trénerom funkčnej výživy! Zaregistrujte sa ešte dnes a pripojte sa k našim nadchádzajúcim živým úradným hodinám.

Zdieľajte So Svojimi Priateľmi: